Графічны працэсар вузкафюзеляжнага самалёта

1. Дыяпазон магутнасці: 90 кВА і 120 кВА (трохфазны 400 Гц)
2. Тэхналогія: цвёрдацельны статычны пераўтваральнік частаты з 12-імпульсным выпрамніком
3. Уваход: 3-фазны, 400 В/480 В, 50/60 Гц, сетка аэрапорта
4. Выхад: 115 В/200 В, 400 Гц, адпавядае стандарту MIL-STD-704
5. Прымяненне: Boeing 737, сямейства Airbus A320, рэгіянальныя самалёты, грузавыя самалёты
6. Асноўныя характарыстыкі: высокая надзейнасць, кампактная паверхня, прастата ў эксплуатацыі, нізкія эксплуатацыйныя выдаткі
7. Брэнд: ACSOON (канфігурацыя з фіксаванай ямай або мабільнай каляскай).

Адправіць запыт спампаваць

Апісанне Прадукта

Графічны працэсар для вузкафюзеляжных самалётаў | Наземнае харчаванне 400 Гц для аднапраходных самалётаў

Кампанія XI'AN JERRYSTAR INSTRUMENT CO., LTD пастаўляе надзейны вузкафюзеляжны авіяцыйны графічны працэсар (GPU) , распрацаваны для задавальнення патрабаванняў высокага цыклу найбольш распаўсюджаных у свеце камерцыйных самалётаў. Гэты надзейны наземны блок харчавання з частатой 400 Гц забяспечвае неабходную электрычную магутнасць для самалётаў сямейства Boeing 737 і Airbus A320 падчас разваротаў, тэхнічнага абслугоўвання і выпрабаванняў. Распрацаваны для трываласці і прастаты выкарыстання, ён забяспечвае эфектыўную працу на загружаных варотах і ў ангарах.

Графічны працэсар вузкафюзеляжнага самалёта

тэхнічны пашпарт

Параметр	спецыфікацыя
Серыя мадэляў	Серыя ACSOON GPU400
уваход	3-фазны 400 В/480 В ±15%, 50/60 Гц
выхад	Напружанне: 115 В/200 В, 400 Гц Магутнасць: 90 кВА, 120 кВА КНС: <2% пры лінейнай нагрузцы
захаванне	MIL-STD-704F, ISO 6858
Efficacité:	≥ 93%
Астуджэнне	Прымусовая вентыляцыя (вентылятары са ступенню абароны IP54)
Contrôle:	VFD-дысплей, кіраванне з дапамогай клавіятуры
Агароджу	Асобнастаячы або мантажны, IP54

Асноўныя характарыстыкі графічнага працэсара вузкафюзеляжнага самалёта

Высокаэфектыўная 12-імпульсная канструкцыя: Зніжае ўваходныя гармонікі і паляпшае сумяшчальнасць з сеткай, дасягаючы пры гэтым выдатнай эфектыўнасці.
Трывалае прамысловае будаўніцтва: Сталёвы корпус са ступенню абароны IP54 абараняе ўнутраныя кампаненты ад непагадзі, пылу і струменевага выпраменьвання.
Зручная панэль кіравання: Зразумелы дысплей VFD і простыя элементы кіравання дазваляюць наземнаму персаналу хутка працаваць з мінімальным навучаннем.
Комплексныя сістэмы бяспекі: Уключае абарону ад перанапружання, перагрузкі па току, кароткага замыкання і абрыву фазы з гукавой/візуальнай сігналізацыяй.

Чаму варта выбраць графічны працэсар ACSOON для вузкафюзеляжных самалётаў?

Аптымізавана для аперацый з вялікім аб'ёмам: Пабудаваны для хуткага выканання задач па абслугоўванні аднапраходных самалётаў, з хуткімі стыкоўкамі і надзейнай працай.
Ідэальнае супадзенне магутнасці: Забяспечвае дакладны профіль магутнасці 90 кВА або 120 кВА, неабходны для вузкафюзеляжных самалётаў, прадухіляючы сітуацыі недастатковай або празмернай магутнасці.
Нізкі агульны кошт валодання: Высокі ККД (≥93%) і трывалая канструкцыя мінімізуюць выдаткі на энергію і скарачаюць час прастояў па абслугоўванні.
Гнуткае разгортванне: Даступны ў выглядзе фіксаванай ямы для пастаянных варот або ў выглядзе мабільнай каляскі для гнуткіх аперацый на пероне.

Галіны прымянення графічных працэсараў для вузкафюзеляжных самалётаў

Выхады камерцыйнага аэрапорта: Асноўная наземная крыніца харчавання для высокачастотных каротка- і сярэднемагістральных палётаў.
Тэрміналы бюджэтных перавозчыкаў (LCC): Падтрымка хуткага выканання работ з дапамогай надзейнай і простай у эксплуатацыі крыніцы харчавання.
Аперацыі грузавых самалётаў: Забеспячэнне вузкафюзеляжных грузавых самалётаў, такіх як Boeing 737-800BCF, падчас пагрузкі і разгрузкі.
Тэхнічнае абслугоўванне ліній і ангары: Неабходны інструмент для начных праверак, тэставання кампанентаў і рэгулярнага абслугоўвання самалётаў.

Нашы паслугі

Кантроль якасці

Тэставанне пры поўнай магутнасці: Кожны блок праходзіць пашыраныя выпрабаванні пры нагрузцы 100% і 125% для праверкі цеплавых характарыстык і стабільнасці.
Праверка формы сігналу MIL-STD: Чысціня формы выходнага сігналу, дакладнасць напружання і стабільнасць частаты правяраюцца на адпаведнасць стандартам авіяцыі.
Выпрабаванне на герметычнасць у дачыненні да навакольнага асяроддзя: Корпус са ступенню абароны IP54 пратэставаны на ўстойлівасць да пылу і пырскаў вады, каб гарантаваць трываласць фартуха.
Заключны функцыянальны і бяспечны аўдыт: Усе функцыі кіравання, дысплеі і схемы абароны старанна пратэставаны і задакументаваны.

Вынікі НДДКР

Аптымізаванае астуджэнне для высокіх тэмператур навакольнага асяроддзя: Палепшаная сістэма цеплавога кіравання падтрымлівае прадукцыйнасць у аэрапортах з гарачым кліматам.
Інтэрфейс хуткага падключэння: Распрацаваў надзейны і надзейны інтэрфейс раздыма для самалёта, які скарачае час падключэння і прадухіляе пашкоджанні.
Пашыраная логіка кіравання харчаваннем: Рэалізавана інтэлектуальная паслядоўнасць для кіравання пускавымі токамі і забеспячэння бесперабойнай падачы электраэнергіі на самалёт.
Модульная канструкцыя для зручнасці абслугоўвання: Ключавыя кампаненты, такія як модулі IGBT і платы кіравання, лёгкадаступныя і замяняемыя, што мінімізуе час рамонту.

Упакоўка і транспарціроўка

Упакоўка, гатовая да выкарыстання ў аэрапортах: прылада надзейна замацавана ў трывалым экспартным скрыні, прызначаным для непасрэднай дастаўкі ў зоны эксплуатацыі аэрапорта.
Поўны камплект для ўстаноўкі: уключае ўсе неабходныя кабелі, раздымы, мантажнае абсталяванне і падрабязныя чарцяжы для ўстаноўкі на месцы.
Гатовая дакументацыя: пакет змяшчае шматмоўныя інструкцыі, сертыфікаты адпаведнасці, спіс запасных частак і інфармацыю аб гарантыі.
Глабальная лагістыка аэрапортаў: Мы каардынуем спецыялізаваныя перавозкі грузаў у аэрапорты па ўсім свеце, апрацоўваем мытную дакументацыю і дакументы, якія ўпаўнаважаюць аэрапорты.

Пасляпродажнае абслугоўванне

Мы прапануем 24-месячную гарантыю, кругласутачную гарачую лінію тэхнічнай падтрымкі, навучанне па тэхнічным абслугоўванні для інжынераў кліентаў на месцы і гарантаваную наяўнасць крытычна важных запасных частак.

кваліфікацыя сертыфікацыі

Сертыфікаваная сістэма якасці вытворчасці па ISO 9001:2015 ; Маркіроўка CE (дзе гэта дастасавальна для камерцыйных кампанентаў); Праверка праектавання і выпрабаванняў: поўны пакет дакументацыі, які пацвярджае адпаведнасць патрабаванням MIL-STD-704 і MIL-STD-461; Справаздачы аб выпрабаваннях: з кожнай адзінкай прадастаўляюцца поўныя справаздачы аб прадукцыйнасці і экалагічных выпрабаваннях.

Часта задаваныя пытанні
Пытанне 1: У чым розніца паміж 90 кВА і 120 кВА для вузкафюзеляжных самалётаў?
A: Большасць сучасных самалётаў Boeing 737 і Airbus A320 патрабуюць 90кВА. 120кВА рэйтынг становіцца ўсё больш распаўсюджаным для новых, больш патрабавальных да электрычнасці мадэляў (напрыклад, 737 MAX або A320neo з большай колькасцю электрычных сістэм) і забяспечвае будучыню для мадэрнізацыі флоту.
Пытанне 2: Ці можа адзін графічны працэсар адначасова забяспечваць энергіяй два вузкафюзеляжныя самалёты?
Не. Кожнаму самалёту патрабуецца асобнае падключэнне да графічнага працэсара. Сістэма харчавання распрацавана для падключэння толькі да аднаго самалёта адначасова, каб забяспечыць належную якасць і бяспеку электраэнергіі.
Пытанне 3: Колькі часу патрабуецца на ўстаноўку стацыянарнага выграбнога блока?
A: Пры належнай падрыхтоўцы пляцоўкі (бетонны катлаван, электраправодка), мантаж і ўвод у эксплуатацыю звычайна займаюць 3-5 дзён пад нашым тэхнічным наглядам.
Q4: Якое абслугоўванне патрабуецца?
A: Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне ўключае візуальны агляд, ачыстку паветраных фільтраў, праверку электрычных злучэнняў і штогадовую праверку прадукцыйнасці. Мы прадастаўляем падрабязны графік тэхнічнага абслугоўвання.
Пытанне 5: Ці можна выкарыстоўваць гэты відэакарт з кабельнай катушкай 400 Гц?
A: Так, ён сумяшчальны са стандартнымі кабельнымі барабанамі 400 Гц для самалётаў. Мы можам забяспечыць прыладу інтэграваным барабанам або інтэрфейсам для вашай існуючай інфраструктуры перону.

кантакт

Каб атрымаць тэхнічныя характарыстыкі або глабальныя рашэнні для графічнага працэсара вузкафюзеляжнага самалёта , напішыце на acpower@acsoonpower.com або адпраўце свае патрабаванні, выкарыстоўваючы форму ўнізе нашага вэб-сайта.