банер

Маставая відэакарта з частатой 400 Гц

1. Дыяпазон магутнасці: ад 30 кВА да 180 кВА, выхад пераменнага току 400 Гц
2. Тэхналогія: цвёрдацельны статычны пераўтваральнік частаты з 12-імпульсным выпрамленнем
3. Уваход: 3-фазны, 208 В-480 В, 50/60 Гц, сеткавае харчаванне
4. Выхад: 3-фазны 115 В/200 В, 400 Гц, сілкаванне самалёта
5. Асноўныя сферы прымянення: пасажырскія пасадачныя мосты (PBB), аперацыі з фіксаванымі выхадамі, інтэграцыя з тэрміналамі аэрапорта
6. Асноўныя характарыстыкі: кампактная ўстаноўка моста, сістэма аўтаматычнай намоткі кабеля, высокая эфектыўнасць (≥93%), адпавядае стандарту MIL-STD-704F
7. Брэнд: ACSOON (падтрымліваецца OEM).
Адправіць запыт спампаваць
  • Апісанне Прадукта
 
Маставы відэакарт 400 Гц | Фіксаваная брама для наземнага харчавання самалёта
 

Кампанія XI'AN JERRYSTAR INSTRUMENT CO., LTD спецыялізуецца на маставых сістэмах з графічным працэсарам 400 Гц, якія з'яўляюцца аптымальным рашэннем для электрыфікацыі стацыянарных выхадаў. Распрацаваны для ўстаноўкі непасрэдна пад пасажырскімі трапамі, гэты графічны працэсар забяспечвае чыстую і надзейную магутнасць 400 Гц прама на стаянцы самалёта, што ліквідуе неабходнасць у мабільных калясках. Гэтая кампактная і пастаянная ўстаноўка павышае эфектыўнасць працы аэрапорта, бяспеку і надзейнасць наземнай падтрымкі для штодзённага развароту самалётаў.

Маставая відэакарта з частатой 400 Гц
Маставая відэакарта з частатой 400 Гц
Маставая відэакарта з частатой 400 Гц

 

 

тэхнічны пашпарт

 
Параметрспецыфікацыя
Серыя мадэляўСерыя ACSOON GPU400L
уваходНапружанне: 3-фазнае 208 В, 380 В, 400 В, 415 В, 440 В, 480 В ±15%
Частата: 50Hz / 60Hz
Каэфіцыент магутнасці: ≥0.9
выхадНапружанне: 115 В (LN), 200 В (LL), рэгуляванае 100-130 В
Частата: 400 Гц ±0.01%
Канфігурацыя: 3-фазная, 4-правадная + PE
Намінальная магутнасць: 30 кВА, 45 кВА, 60 кВА, 90 кВА, 120 кВА, 180 кВА
Выхадны THD
Efficacité:≥ 93%
Кабельная шпулькаМатарызаваны, з аўтаматычным кіраваннем і інтэграванымі правадамі кіравання
АгароджыПоўнае перанапружанне, ток, кароткае замыканне, цеплавое
рэйтынг IPIP54
Працуючы Temp.-20 ° С да 50 ° C
СтандартыMIL-STD-704F, GJB572A, ISO6858, EN61000
Маставая відэакарта з частатой 400 Гц
 
 

Асноўныя характарыстыкі графічнага працэсара з частатой 400 Гц, усталяванага ў маст

  • Кампактны закрыты шафа: Распрацаваны з нізкапрофільным, трывалым корпусам (IP54), прыдатным для мастоў.
  • Разумнае кіраванне кабелямі: Матарызаваная кабельная катушка з аўтаматычным выцягваннем/згортваннем і кантролем канчатковага становішча.
  • Пашыраная сістэма кіравання: VFD-дысплей для маніторынгу ў рэжыме рэальнага часу, рэгістрацыі падзей і дыягностыкі няспраўнасцей.
  • Высокая перагрузачная здольнасць: Трывалая канструкцыя вытрымлівае нагрузку 125% на працягу 10 хвілін, што дазваляе запускаць рухавік з высокай тэмпературай.
Маставая відэакарта з частатой 400 Гц

Чаму варта выбраць відэакарту ACSOON Bridge Mounted 400Hz?

 

  • Аптымізаваны для прасторы дызайн: Спецыяльна распрацаваны для кампактнай устаноўкі пад пасадачнымі масткамі, вызваляючы каштоўную прастору на пероне.
  • Палепшаны аперацыйны паток: Забяспечвае пастаяннае, спецыялізаванае электразабеспячэнне на кожным выхадзе, аптымізуючы абслугоўванне паветраных суднаў і памяншаючы трафік графічных працэсараў.
  • Выдатная якасць электраэнергіі: Забяспечвае чыстую, стабільную магутнасць 400 Гц (MIL-STD-704F) з аўтаматычнай кампенсацыяй напружання для аптымальнай прадукцыйнасці.
  • Інтэграваная бяспека і зручнасць: Аснашчана інтэлектуальным кіраваннем кабельнай катушкай, блакіроўкай і самадыягностыкай для бяспечнай і зручнай працы.

Прымяненне графічнага працэсара з частатой 400 Гц, усталяванага ў маст

 

  • Выхады камерцыйнага аэрапорта: Асноўная наземная крыніца харчавання для вузкафюзеляжных і шырокафюзеляжных самалётаў ля фіксаваных пасажырскіх выхадаў.
  • Праекты пашырэння тэрмінала: Інтэграваны ў праектаванне новых тэрміналаў або пасадачных трапаў для сучаснай інфраструктуры аэрапорта.
  • Рэгіянальныя хабы з высокай інтэнсіўнасцю руху: Ідэальна падыходзіць для аэрапортаў з частымі паваротамі рэйсаў, забяспечваючы хуткую і надзейную падачу электраэнергіі.
  • Адсекі тэхнічнага абслугоўвання паветраных суднаў (стацыянарныя): Можа ўсталёўвацца ў спецыяльных ангарах для тэхнічнага абслугоўвання з дапамогай маставых або партальных кранаў.
Вобласці прымянення

Нашы паслугі

Кантроль якасці
01

Кантроль якасці

  • Праверка памераў і мантажу: Кожны блок правяраецца на адпаведнасць дакладным зазорам для ўстаноўкі моста і спецыфікацыям кропак мацавання.
  • Выпрабаванні на трываласць кабельных барабанаў: Матарызаваная сістэма шпулек праходзіць сотні цыклаў, каб забяспечыць надзейную працяглую працу.
  • Выпрабаванне на герметычнасць у дачыненні да навакольнага асяроддзя: Корпус з класам абароны IP54 пратэставаны на ўстойлівасць да пылу і пырскаў вады.
  • Мадэляванне моста поўнай магутнасці: Графічны працэсар праходзіць выпрабаванні пад нагрузкамі, якія імітуюць поўны цыкл абслугоўвання самалёта.
02

Вынікі НДДКР

  • Праца з нізкім узроўнем шуму: Распрацавана спецыяльнае акустычнае дэмпфіраванне і кіраванне вентылятарам для ціхай працы ў асяроддзі пасажырскага мастка.
  • Вібраўстойлівае мацаванне: Распрацаваныя метады мацавання ўнутраных кампанентаў для вытрымання вібрацый, якія перадаюцца ад канструкцыі моста.
  • Тэрмаўпарадкаванне для закрытых памяшканняў: Аптымізаваны ўнутраны паток паветра для забеспячэння належнага астуджэння ў кампактным корпусе, усталяваным на мастку.
  • Дызайн, зручны для інтэграцыі: Створаны стандартызаваныя інтэрфейсы і пратаколы сувязі для лёгкай інтэграцыі з сістэмамі кіравання выхадамі на тэрыторыю аэрапорта.
Вынікі НДДКР
Упакоўка і транспарціроўка
03

Упакоўка і транспарціроўка

  • Гатовая да ўсталёўкі ўпакоўка: Крытычна важныя кампаненты і асноўны корпус спакаваныя асобна з выразнай маркіроўкай для спрашчэння зборкі на месцы пад мостам.
  • Падрабязныя інструкцыі па ўсталёўцы: Пакет уключае падрабязныя кіраўніцтва па інтэграцыі мастоў, схемы падключэння і патрабаванні да будаўнічых работ.
  • Абаронены збор кабельных барабанаў: Механізм намотвання кабеля спецыяльна спакаваны, каб прадухіліць пашкоджанні падчас транспарціроўкі.
  • Каардынацыя лагістыкі праекта: Мы прапануем падрабязныя графікі адгрузкі і дакументацыю, адаптаваную для буйных праектаў будаўніцтва або мадэрнізацыі аэрапортаў.
04

Пасляпродажнае абслугоўванне

Мы прапануем пашыраную падтрымку, у тым ліку ўвод у эксплуатацыю на месцы, дапамогу ў інтэграцыі з маставымі сістэмамі, навучанне аператараў і спецыяльную праграму запасных частак для крытычна важных кампанентаў.

Пасляпродажнае абслугоўванне

 кваліфікацыя сертыфікацыі

Адпаведнасць абсталявання аэрапорта: Распрацавана ў адпаведнасці з агульнымі эксплуатацыйнымі і бяспечнымі правіламі аэрапорта для стацыянарных установак; Стандарты харчавання паветраных суднаў: Адпавядае MIL-STD-704F і іншым адпаведным наземным спецыфікацыям харчавання паветраных суднаў; Сертыфікаваная вытворчасць па ISO 9001:2015; Маркіроўка CE для еўрапейскага рынку.

CE сертыфікацыя
сертыфікацыя ISO

Часта задаваныя пытанні

Пытанне 1: Якія асноўныя перавагі відэакарты, усталяванай на масце, у параўнанні з мабільнай?
A: Гэта забяспечвае пастаяннае і надзейнае электразабеспячэнне на варотах без неабходнасці штодзённага пазіцыянавання, памяншае колькасць транспартных сродкаў на пероне, ліквідуе рызыку ўцечкі паліва/гідраўлічнай сістэмы і забяспечвае больш чыстую і арганізаваную працоўную прастору.
Пытанне 2: Якая інфраструктура патрэбна для ўстаноўкі?
A: Для ўстаноўкі патрабуецца загадзя адведзенае месца пад пасажырскім трапом, адпаведная трохфазная крыніца пераменнага току і належныя мантажныя апоры. Падрабязныя патрабаванні да месца ўстаноўкі прыведзены ў нашым кіраўніцтве па перадмантажы.
Пытанне 3: Як кабель дастаўляецца да самалёта?
A: Прылада мае матарызаваны кабельны барабан. Аператар выкарыстоўвае пульт кіравання або кнопкі на раздыме самалёта, каб аўтаматычна апусціць кабель да самалёта і ўцягнуць яго пасля выкарыстання.
Пытанне 4: Ці можа гэты графічны працэсар забяспечваць працу ўсіх тыпаў камерцыйных самалётаў?
A: Так, паказчыкі магутнасці (30-180 кВА) адпавядаюць патрабаванням рэгіянальных рэактыўных самалётаў і шырокафюзеляжных самалётаў, такіх як Boeing 777 або Airbus A350, пры выкарыстанні разам з уласнай сістэмай кіравання харчаваннем самалёта.
Пытанне 5: Хто звычайна ўсталёўвае відэакарту з частатой 400 Гц, усталяваную на мост?
A: Усталёўка — гэта скаардынаваны працэс, у якім часта ўдзельнічаюць вытворца графічных працэсараў, вытворца трапа, тэхнічная каманда аэрапорта і сертыфікаваныя электраманцёры, каб забяспечыць належную інтэграцыю і бяспеку.

кантакт​​​​​​​

Каб атрымаць тэхнічныя характарыстыкі або глабальныя рашэнні для графічнага працэсара Bridge Mounted 400Hz , напішыце на адрас acpower@acsoonpower.com або адпраўце свае патрабаванні, выкарыстоўваючы форму ўнізе нашага вэб-сайта.

Інтэрнэт-паведамленне
Даведайцеся пра нашы апошнія прадукты праз SMS або электронную пошту